Крім інтегрованих з’єднувальних модулів, редукторів, сервосистем і датчиків, такі компоненти, як кабелі та з’єднувачі, підшипники, ходові гвинти (наприклад, планетарні роликові гвинти), спритні кінцеві механізми, а також мастильні та ущільнювальні матеріали також мають значний потенціал зниження витрат. Очікується, що протягом наступних п’яти років витрати знизяться на 30-60% завдяки масовому виробництву, інноваціям матеріалів і заміні всередині країни.
1. Кабелі та з’єднувачі
Високі вимоги до надійності сприяють індивідуальному зниженню витрат Наразі роботам-гуманоїдам потрібні десятки високогнучких,-стійких-і перешкодостійких кабелів, вартістю понад 2000 юанів за одиницю, що становить приблизно 5%-8% від загальної специфікації.
Luxshare Precision, Hengtong Optic-Electric та інші виробники розробляють модульні рішення для джгутів. Завдяки стандартизації стандартів інтерфейсу вони зменшують індивідуальний дизайн і, як очікується, зменшать витрати на кабельну систему більш ніж на 30% до 2027 року.
Термін служби з’єднувача на згинання збільшився з мільйонів циклів до десятків мільйонів циклів, а покращені показники продуктивності призвели до зниження цін за одиницю.
2. Підшипники: покращена обробка
Ефективність відкриває можливості для зниження витрат. Один робот-гуманоїд потребує сотень точних підшипників, у тому числі перехресних роликових підшипників і гнучких підшипників, для обертання шарнірів і передачі крутного моменту.
Наразі вітчизняні виробники, як-от Lanyu Bearing, все ще в основному покладаються на ручну обробку, вимагаючи двох місяців, щоб завершити 1000 комплектів, з валовою нормою прибутку до 30%, тоді як звичайні підшипники мають лише 10%-20% прибутку.
Завдяки широкому впровадженню п’яти{0}} верстатів із ЧПК та запровадженню автоматизованих виробничих ліній очікується, що тривалість циклу обробки скоротиться на 50%, що призведе до зниження загальної вартості підшипників на 40%.
3. Ходові гвинти
Прискорене внутрішнє виробництво планетарних роликових гвинтів. Планетарні роликові гвинти є основним компонентом лінійних приводів із навантажувальною здатністю,-що втричі перевищує кулькові гвинти, що робить їх придатними для важких-навантажень.
В даний час серед імпортних товарів переважають Rollvis і Rexroth з високими цінами за одиницю; Nanjing Craft і Bote Precision досягли дрібно-серійного масового виробництва з нижчими витратами на 30%–40%.
Вітчизняні виробники долають вузькі місця в процесах шліфування та прокатки, і очікується, що вони вийдуть на стадію широкомасштабного-застосування, починаючи з 2026 року, і очікується подальше зниження цін.
